外媒细数特斯拉Model 3装潢费，3.5万美元想提车几无可能！要多少钱？

7月28日美国当地时间20:45分，特斯拉在美国加州举行Model 3交付仪式。这款被誉为特斯拉史上“最便宜”的车型起步价3.5万美元（约合人民币23.5万），一举拉低了特斯拉的入门门槛，全球订单量更是超过了50万辆。

值得注意的是，无论是媒体报道还是特斯拉官方宣传，Model 3几乎“无意中”就与 3.5万美元捆绑在了一起，令人在直观感受上大呼便宜。但据美国汽车新闻网站《Autoblog》指出，随着第一批Model 3的交付，更多有关“装潢费”的细节证明单凭3.5万美元提到一辆令人心仪的Model 3几乎是不可能的。

具体来看，颜色选择上，除了Model 3的基础黑色之外，如果消费者选择其他颜色（午夜银金属、深蓝金属、银色金属、珍珠白、红色），都需要额外加价1000美元。此外，Model 3还有一套非常实用的选装升级内饰包，包括十二方向电动可调加热座椅，高端音响系统，open pore实木装饰以及带有开放存储和两个USB端口前中控台，价值5000美元。如此一来，一辆非黑色的内饰升级版Model3价格就达到了4.1万美元（约合人民币27.6万元）。

至此，一辆起步价3.5万美元的Model 3在加装一些列选装包后目前的价格已经达到4.9万辆（约合人民币32.9万元）。

特斯拉Model 3内饰

此外，起步价为3.5万的Model 3续航里程为220英里（约合354公里），零到百公里加速需要大约5.6秒。而它还有一款“长里程”版，续航里程为310英里（约合498公里），零到百公里加速仅需5.1秒（该车型所需充电时间更短），但起步价进一步上升至4.4万美元。如果加上上述所有“装潢”，起步价4.4万美元的“长里程”Model 3价格也将达到5.8万美元（约合人民币39万元）。

事实上，在Model 3之前，特斯拉最便宜的入门车型为后驱动的Model S，这款车起价为6.95万美元（约合人民币46.7万元）。但据最新消息，特斯拉官方宣布将停售这一车型，停售后，Model S的起价则升至7.45万美元（约合人民币50.1万元），与Model 3进一步拉开价格差。

据了解，第一辆Model 3量产版已经在美国时间的7月7日正式下线，此后，Model 3的产能规划为8月份100辆，9月份提升至1500辆，而到了今年12月就将扩增至2万辆（每周五千辆），以应对来自全球超过50万辆的新车订单。而根据此前特斯拉官方的声明，Model 3有望于2017年底或2018年初开始在中国市场的交付工作。

但以价格来说，尚未进入中国电动车补贴名单，以及还需要负担起运费、关税、增值税等一系列税费的Model 3进入中国后，如果再加上“装潢费”，一辆令你满意的特斯拉到手价肯定超过45万元人民币了。

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